华安基金大手笔营销配资交易流程，直接把创业板50ETF广告搬上高铁。
9月23日，该广告专列在深圳北站首发，车身、座椅、车厢铺满产品宣传，董事长亲自带队站台。这趟专列横跨9省77城，把高风险ETF送到亿万旅客眼前。然而，热闹的首发仪式背后，产品成绩单并不亮眼：华安创业板50ETF规模从300亿缩水至255亿，近3个月净值大跌超27%。
华安基金冠名高铁列车。华安基金公众号截图
一边是全国高铁铺天盖地的营销，一边是产品净值回撤，不禁让人追问：公募在公共交通渠道大力推广高波动成长ETF，风险提示到位了吗？
300亿缩水至255亿 华安创业板50ETF遭回调
创业板50ETF华安是跟踪创业板50指数的ETF之一，2016年6月成立，紧跟创业板50走势。2025年底，净资产规模一度突破300亿元，今年二季度末缩水至255.27亿元。
创业板50ETF华安净资产规模变化情况。天天基金网截图
自7月以来市场快速降温，科创50、创业板指数跌幅超20%，科技成长赛道迎来剧烈回调。截至9月，创业板50ETF华安近3个月收益率-27.61%，近1月收益率-9.34%。
管理这只基金的是华安基金知名指数基金经理许之彦，曾在广发证券和中山大学经济管理学院博士后流动站从事金融工程工作，2005年加入华安基金，历任研究发展部数量策略分析师，如今管理11只产品，管理规模超1800亿元，几乎清一色是ETF。华安基金整个ETF总规模也不过近2000亿元，许之彦一人撑起了大半壁江山。
许之彦管理过的基金中，黄金ETF华安、华安黄金ETF联接A任职回报达223.51%、211.70%，华安创业板50ETF联接A任职回报178.11%。不过，华安创业板50指数分级B、华安中证全指证券公司分级B任职回报-94.66%、-87.73%。
许之彦在创业板50ETF华安中报称，2026年上半年，市场演绎“科技成长”主导的结构性行情，创业板50指数走势强劲，屡创历史新高。通信、电子、电力设备三大高景气行业构成本轮创业板行情的核心支撑。
一方面，全球AI竞赛白热化，算力基建成为确定性最高的产业趋势；创业板 50 指数在通信和电子板块暴露较多，精准踩中了AI产业链的高景气环节。另一方面，电力设备板块在“能源安全”与“算电协同”驱动下，展现出极强的韧性与弹性，核心龙头权重较高，为指数提供了坚实的业绩底座。
许之彦指出，该基金跟踪创业板50指数，投资管理上，基金采取完全复制的管理方法跟踪指数，并根据标的指数成份股及其权重的变动进行相应调整。
华安密集更换高管 老牌公募迎来变局时刻
高铁冠名的热闹背后，华安基金的难题藏在国泰君安与海通证券的合并之中。
合并前，国泰君安证券和海通证券旗下有三家基金公司：国泰君安控股持有华安基金51%的股权，海通证券则控股持有海富通基金51%的股权，同时参股富国基金27.775%的股权。同时，国泰君安旗下的资管子公司掌握公募牌照。
随着国君与海通两家券商合并推进，在公募基金“一参一控”的监管政策前提下，新集团将同时手握多家公募股权，面临整合难题。
与此同时，华安基金近两年管理层更迭频繁。2025年8月，华安基金发布公告，徐勇正式出任公司党委书记、董事长，原董事长朱学华因正常退休卸任。
董事长落定之后，华安基金管理层调整仍在继续。2026年4月末，华安基金公告，原总经理张霄岭因年龄原因离任，方一天接棒出任公司党委副书记、总经理，全面主持公司日常经营管理工作。同期，有着长江养老保险近20年任职经历的严涛加盟华安基金，出任首席市场官。
官网显示，华安基金管理有限公司成立于1998年，总部位于上海，是中国证监会批准成立的首批5家基金管理公司之一。华安基金注册资本1.5亿元人民币，由五家上海大型国有企业分别持股，公司实际控制人为上海国际集团有限公司。
截至2025年末，华安基金旗下公募基金规模超8100亿元；非货币公募资产管理规模超5300亿元。公司管理公募基金共计293只，为超过1.4亿投资人提供专业服务，累计为投资者实现分红超1200亿元。
新京报贝壳财经记者 徐雨婷 编辑 陈莉 校对 柳宝庆配资交易流程
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