盖世汽车讯 据彭博社报道，泰国财政部长Ekniti Nitithanprapas表示，泰国可能对整车进口电动汽车征收约30%消费税，首次披露这项税费的拟定税率。该政策旨在引导车企在泰国本土开展生产。
9月15日，Ekniti Nitithanprapas在接受彭博电视台采访时称，泰国政府正与汽车行业敲定最终税率，预计最快本月做出决定。当被问及税率是否会落在“31%至32%”区间时，他表示税率大致在30%左右。
这项税费标志着泰国电动车战略迎来转向。此前较低的进口门槛，使得大量平价中国电动车涌入泰国市场，加剧价格竞争，冲击当地庞大的汽车制造产业。如今泰国希望借助税收手段，鼓励车企加大本土投资，深化国内供应链建设。
“我们需要保护本土投资。”Ekniti Nitithanprapas表示，受自贸协定约束，泰国无法直接上调关税，因此消费税就成为扶持本土生产企业的政策工具。
互联网配资公司这一新细节完善了泰国电动车政策委员会上周原则性通过的方案：推出三档消费税体系。整车进口电动车税率最高；泰国本土生产车型税率最低；部分零部件依靠进口的本地组装车型适用中间档税率。
Ekniti Nitithanprapas透露，目前部分从中国、欧洲进口车辆的车企，已经主动接洽泰国政府，计划赴泰投资，以获得更低的消费税待遇。“这些企业希望前来投资，享受优惠政策，但它们需要加大在泰国的投入，并使用泰国本土供应链。”
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泰国是东南亚最大汽车生产基地，依托数十年日本资本积淀，搭建起完备的零部件配套网络。近年来，中国车企已在泰国电动车工厂投入数十亿美元。泰国希望借助电动车转型，保住自身汽车制造业根基。
Ekniti Nitithanprapas称陕西配资网，目前已有9家电动车厂商在泰国落地生产，部分企业还将本地制造的汽车出口海外。泰国政府将电动车及其他未来出行产业列为拉动下一阶段经济增长的七大重点产业之一。
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